手動油圧操舵システム MSS

幅広いバリエーションで多くの艇種に対応する手動油圧システム

4種類のヘルムポンプと直動型・ロータリー型を揃えた受動シリンダーの組み合わせで、
100〜250馬力クラスの広い艇種に対応します。
2カ所操作、オートパイロット、エンジンリモコンなどと組み合わせたシステムアップも自在です。

小さな力でスムーズに動く手動油圧操舵システム。そのパワー源は新設計のH-600ヘルムポンプ。バランスピストンと中実プランジャーを採用することで、より安定した操舵力と、シャープな操作感を実現すると共に、強固なベアリングとステンレスシャフトにより高い耐久性を誇ります。

スリムデザイン

細身でコンパクトなデザインを採用。狭いスペースにも取付出来ます。
優れた操作フィール

負荷の変動による操作力の増減を安定化するため、油圧回路に独自のバランスピストン構造を導入しました。また、操作力を発生するプランジャーは中実タイプとすることで、エアの混入によるフワフワ感の発生をなくしています。
ヘビーデューティー仕様

錆びないステンレス製ステアリングシャフトや大型ベアリングを採用し、厳しい環境下での長期使用に対応する耐久性を持っています。

油圧機器の原点とも言えるシンプルな直動型。アルミ製ボディは耐食性に優れたアルマイト処理仕上げ。シリンダーロッドは厚いクロームメッキを施したステンレス製。リーズナブルな価格も大きな魅力です。

コンパクトで設置スペースを取らないロータリー型。すべての摺動部分･メカ部分が油に浸かっていて、外気に触れることのない油浸構造。このため、悪条件下で長時間の使用にも、極めて優れた耐久性を発揮します。船の大きさやエンジン出力に合わせて選べる４機種がそろっています。

受動シリンダータイプ	システム型式	船種		ヘルムポンプ		受動シリンダー		配管径（銅配管）
受動シリンダータイプ	システム型式	長さ (m)	馬力 (HP)	型式	回転数	型式	発生トルク N-m [kgf-m]	配管径（銅配管）
ロータリー型	S-1850	10.0	110	H-618	4.2	MRB-50A	392 [40]	10
	S-1863	10.9	180	H-618	8.4	MRB-63	785 [80]	10
	S-3075	13.6	250	H-630	10.7	MRB-75A	1569 [160]	12
	S-3975	13.6	250	H-639	8.2	MRB-75A	1569 [160]	12
	S-3080	15.2	350	H-630	13.3	MRB-80A	1961 [200]	12
	S-3980	15.2	350	H-639	10.3	MRB-80A	1961 [200]	12
直動型	S-1835	10.0	110	H-618	7.8	MSB-35	637 [65]	10
	S-1842	10.9	180	H-618	12.2	MS-42	980 [100]	10
	S-2342	10.9	180	H-623	9.6	MS-42	980 [100]	10
	S-3042	10.9	180	H-630	7.4	MS-42	980 [100]	12
	S-3042L	13.0	250	H-630	9.7	MS-42L	1274 [130]	12
	S-3942L	13.0	250	H-639	7.6	MS-42L	1274 [130]	12
	S-3055L	13.6	280	H-630	16.2	MS-55L	2256 [230]	12
	S-3955L	13.6	280	H-639	12.5	MS-55L	2256 [230]	12
2カ所操作追加セット	S-18F(D)-10R			H-618				10
	S-23F(D)-10R			H-623				10
	S-30F(D)-12R			H-630				12
	S-39F(D)-12R			H-639				12